다임러크라이슬러 맥도널드 스와치그룹

스와치란 시계브랜드의 시계 많은 사람들이 한 번씩은 선물로 받아 보았을 것이다. 1980년대에 스와치(시계회사)의 CEO가 생각해 낸 것이 작고 스타일이 살아있는 도시의 자동차를 만들자 였는데, 처음의 이름은 스와치모빌로 자체적으로 디자인을 시작하게 되었지만 어려움을 느낀 스와치사는 다른 자동차 회사와 힘을 합치려고 한다. 그래서 처음 손잡은 회사가 1991년 폭스바겐 이였다. 하지만 또 수난을 1993년 폭스바겐의 CEO가 바뀌면서 그 당시 폭스바

다임러크라이슬러의 현대차 지분 10% 취득, 대우차 인수에 공동참여 등을 내용으로 하는 전략적 제휴를 맺기로 했다고 발표하였다. 이로써 지난 2년간 세계 자동차산업의 급격한 구조재편의 과정에서 한국 자동차산업이 소외된 것이 아닌가하는 우려는 말끔히 불식되었다. 즉 현대와 기아가 다임러크라이슬러 및 그 자회사인 미쓰비시와의 제휴를 계기로 세계 자동차산업의 중심에 서게 된 것이다. 현대와 다임러크라이슬러 그룹간의 전면적인 전략

스와치 그룹은 자동차부품 분야에서도 상당한 점유율을 보이면서 1999년에는 다임러크라이슬러와 합작으로 환경친화형 자동차인 스마트카(smart car)를 생산ㆍ 판매하는 등 정밀기계와 화학공학 등 여러 분야에서 다각적으로 두각을 나타내고 있는 회사이기하다. 최근에는 고가의 주얼리(Jewelry) 브랜드를 출시하며, 본격적으로 럭셔리(Luxury) 제품 부문에 진출하고 있다. 스와치그룹의 한국 현지 법인인 스와치그룹코리아㈜는 설립이래 꾸준히 이루어진 C/

스와치 그룹은 자동차부품 분야에서도 상당한 점유율을 보이면서 1999년에는 다임러크라이슬러와 합작으로 환경친화형 자동차인 스마트카(smart car)를 생산ㆍ판매하는 등 정밀기계와 화학공학 등 여러 분야에서 다각적으로 두각을 나타내고 있는 회사이기도 하다. 최근에는 고가의 주얼리(Jewelry) 브랜드를 출시하며, 본격적으로 럭셔리(Luxury) 제품 부문에 진출하고 있다. (2) 미시 환경1) 가격SMH의 회장 하이에크는 가치혁신을 통해 스와치를 개발하여

그룹 지주회사격인 모비스와의 합병을 추진해 정부사장의 현대차 지분을 높이려했다. 당시 여론의 반발에 밀려 합병계획은 취소됐다. 일단 수면 아래로 들어갔으나 언제라도 후계구도 문제가 붉어질 수 있다고 전문가들은 지적한다. 취약한 지분구조도 아킬레스건이다. 현대 모비스는 기업설명회에서 미쓰비시자동차가 보유한 현대차 지분 2.52%를 매입할 계획이라고 밝혔다. 이는 다임러크라이슬러 등 외국사와의 지분경쟁에서 우위를 차지하기 위해