크라이슬러 퍼시피카, 가족을 위한 편안함과 편의성의 완벽한 조화
다재다능한 시트 구성과 넓은 실내 공간으로 가족 여행에 이상적
튜닝이 잘 된 V6 엔진과 다양한 파워트레인 옵션으로 강력한 주행 성능 제공
크라이슬러 퍼시피카는 가족과 함께 모험을 떠날 때 편안함과 편의성을 제공합니다. Stow ‘n Go 시트는 마치 마술처럼 2열 시트를 바닥에 숨겨 실내 공간을 넓혀주고, 전륜구동 또는 사륜구동 옵션과 다양한 파워트레인 옵션을 제공합니다.
크라이슬러 퍼시피카는 기아 카니발, 혼다 오디세이, 토요타 시에나와 같은 경쟁자들과 비교했을 때 파워트레인 옵션 측면에서 앞서 있습니다.
기본 설정은 9단 자동 변속기가 장착된 287마력 V-6 엔진이며, 퍼시피카 하이브리드 모델은 최근 고속도로 연비 테스트에서 무려 540마일의 주행거리를 제공한 260마력 플러그인 하이브리드 파워트레인을 탑재합니다.
퍼시피카의 뒷좌석 슬라이딩 도어 덕분에 SUV가 할 수 없는 일, 즉 2열과 3열에 신속하게 사람을 태우고 내릴 수 있습니다. 사람들이 뭐라고 부르든 퍼시피카는 진지하게 다재다능한 미니밴입니다.
2024년형 크라이슬러 퍼시피카의 새로운 기능
2024년형 크라이슬러 퍼시피카는 큰 변화가 없습니다. 크라이슬러는 퍼시피카 피너클에 세피아라는 새로운 인테리어 색상 옵션을 제공하는 반면, 다른 트림에는 레드 핫과 발틱 그레이가 새로운 페인트 옵션으로 추가되었습니다.
플러그인 하이브리드 퍼시피카는 하이브리드 셀렉트(Hybrid Select)와 하이브리드 피너클(Hybrid Pinnacle)의 두 가지 트림 레벨로 재조정되었습니다. 긴급 차량 알림 시스템이 퍼시피카의 Uconnect 정보tainment 시스템에 추가되어 긴급 차량이 접근하고 있는지 알 수 있고 운전자에게 양보하도록 격려합니다.
퍼시피카의 가격과 기본 옵션
2024년형 크라이슬러 퍼시피카의 가격은 4천만 원대 중반에서 시작하여 트림 및 옵션에 따라 최고 8천 3백만 원에 이릅니다. 가운데 트림 레벨인 투어링 L은 기본 투어링 모델보다 많은 추가 기능을 제공하므로 가장 균형 잡힌 기능과 가치를 제공합니다.
표준 사양에는 열선 스티어링 휠, 천공 가죽 장식, 앞 좌석 열선 시트, 18인치 휠이 포함됩니다. 전륜구동으로 만족스럽지만 일부 소비자는 이 밴의 옵션인 사륜구동 시스템에서 오는 마음의 평화를 원할 수도 있습니다.
단기간 동안 장기 테스트를 진행했던 퍼시피카 하이브리드에 약간의 신뢰성 문제가 있었기 때문에 표준 3.6리터 V-6 엔진을 고수하는 것이 좋습니다.
엔진, 변속기 및 성능
퍼시피카는 시험해 본 미니밴 중에서 가장 빠른 것은 아니지만 전륜구동 퍼시피카는 결코 느리지 않습니다. 시속 100km까지 약 7초에 도달하며, 시내에서는 꽤 강력함을 느끼게 합니다. 가솔린만을 사용할 경우 퍼시피카는 287마력 3.6리터 V-6 엔진과 9단 자동 변속기를 장착합니다.
퍼시피카 하이브리드는 3.6리터 V-6 엔진과 2개의 전기 모터에서 총 260마력을 발생시키고 16.0kWh 리튬이온 배터리 팩이 탑재됩니다. 테스트에서 퍼시피카 하이브리드는 더 강력한 형제 모델보다 시속 100km까지 도달하는 데 0.5초 더 걸렸습니다. 그렇지만 퍼시피카 하이브리드에는 사륜구동을 선택할 수 없으며, 전륜구동만 제공합니다.
크라이슬러 퍼시피카의 최대 견인 용량은 1,633kg입니다. 크라이슬러는 퍼시피카 하이브리드로 견인하는 것을 권장하지 않습니다.
연비 및 실제 주행 거리
공간 효율성 외에도 미니밴은 연비도 좋아야 합니다. 시속 120km 고속도로 연비 노선에서 약 13km/l를 기록했습니다. EPA에 따르면 퍼시피카 하이브리드는 전기로 최대 53km를 주행할 수 있으며 합산 35.6km/l입니다. 시내에서 EPA의 53km 주행 거리 추정치에 필적했습니다. 고속도로에서 퍼시피카 하이브리드는 가솔린 엔진이 작동하기 전에 37km의 전기 전용 주행을 관리했습니다.
인테리어 및 적재 공간
통풍이 잘되고, 널찍하며, 선반, 컵홀더, 슬라이드 아웃 수납공간, 연결성을 갖춘 퍼시피카는 미니밴 구매자가 좋아하는 기능이 풍부합니다. 마감과 소재는 모두 괜찮지만 몇 개의 저렴한 플라스틱 부품이 실내에 숨어 있습니다.
고급스러운 리미티드 및 피너클 모델에는 대시보드와 더 조화롭게 어우러지는 높은 중앙 콘솔이 있어서 이러한 트림은 운전대 뒤에서 SUV와 같은 느낌을 더 많이 줍니다.
화려한 피너클 모델에는 퀼팅 가죽 장식이 제공되며 2열 캡틴 의자에는 일치하는 요추 베개가 제공됩니다. 이 기능은 초호화형 메르세데스-마이바흐 S클래스가 마지막으로 본사를 방문한 이후로 보지 못했습니다.
퍼시피카의 표준 Stow ‘n Go 시트는 경쟁자의 시트보다 패딩이 적습니다. 이러한 의자는 밴 바닥에 접을 수 있을 만큼 작아야 한다는 점을 비난하세요. 퍼시피카 하이브리드에서 Stow ‘n Go 2열을 포기하면서 (배터리 팩이 바닥 아래 스토리지 공간을 모두 차지함) 보상하기 위해 크라이슬러 엔지니어는 표준 캡틴 의자에 여분의 쿠션을 추가했습니다.
화물을 실을 때 퍼시피카는 실망시키지 않습니다. 2열과 3열 시트를 접어 약 50개의 캐리온 수하물을 실을 수 있었습니다. 옵션으로 내장 진공청소기도 제공되지만 옵션인 미니 스페어타이어를 보관할 수 있는 공간을 차지합니다.
퍼시피카의 인포테인먼트 시스템
크라이슬러의 Uconnect 5 인포테인먼트 시스템은 반의 대시보드에 있는 실내 온도 조절구로 둘러싸인 광택이 나는 10.1인치 터치스크린에 표시됩니다. Uconnect 5는 재구성 가능한 홈 화면과 Amazon Alexa 통합 기능을 제공합니다. Apple CarPlay 및 Android Auto 통합 기능이 있으며 무선으로 연결할 수 있으며 Wi-Fi 핫스팟도 있습니다.
선택 사양인 후석 엔터테인먼트 시스템은 두 개의 터치스크린을 제공하여 아이들이 행복해지도록 하고 Amazon Fire TV와 함께 제공되어 내장된 스트리밍 앱을 통해 영화와 TV에 접근할 수 있습니다. 퍼시피카의 실내에는 최대 12개의 USB 포트가 있으며, 일부는 스마트 장치를 더 빠르게 충전할 수 있는 USB-C 유형입니다.
안전 및 운전자 지원 기능
퍼시피카는 현재 이용 가능한 상상할 수 있는 모든 운전자 지원 기능을 제공하여 안전 표준에 부합합니다. 퍼시피카의 충돌 시험 결과에 대한 자세한 내용은 국가 도로교통안전국(NHTSA) 및 도로안전보험협회(IIHS) 웹사이트를 방문하세요. 주요 안전 기능은 다음과 같습니다.
- 보행자 감지 기능이 있는 표준 자동 비상 제동
- 후방 교차 교통 경고 기능이 있는 표준 사각지대 모니터링
- 적응형 크루즈 컨트롤 및 차선 이탈 경고 표준
보증 및 정비 적용 범위
크라이슬러는 동급에서 표준인 보증 패키지를 제공합니다. 기아 카니발은 더 긴 기간을 제공하지만 퍼시피카는 로드사이드 지원 계획을 더 오랫동안 사용할 수 있습니다. Pacifica Hybrid 모델은 하이브리드 구성 요소에 대해 10년/10만 마일의 보증을 제공합니다.
- 제한된 보증은 3년 또는 36,000마일(5만 8천km)을 적용합니다.
- 파워트레인 보증은 5년 또는 60,000마일(9만 6천km)을 적용합니다.
- 하이브리드 구성 요소는 10년 또는 100,000마일(16만 9천km)에 대해 보증이 적용됩니다.
- 무상 정기 점검 없음
퍼시피카는 편안함과 공간을 희생하지 않고도 넓은 실내와 다재다능한 시트 구성을 제공하는 유일한 미니밴입니다. 모든 트림에서 표준으로 제공되는 인포테인먼트 기능은 최고이며 튜닝이 잘 된 V6 엔진은 매우 강력합니다.
그러나 기어박스는 느리고 소음이 많으며 조향은 느슨합니다. 전체적으로 볼 때, 퍼시피카는 넓은 공간과 유연한 인테리어를 찾고 있는 가족에게 적합한 선택입니다.
